"Obviamente va a ser en el mediano plazo, no son cuestiones que se definan rápidamente por lo que implican de inversión”, agregó Etcheverry.
La ministra de Transporte y Obras Públicas designada por Yamandú Orsi, Lucía Etcheverry, afirmó este miércoles que tanto para el Frente Amplio (FA) como para el presidente electo es “prioridad” el “avanzar rápidamente en un plan estratégico” para la movilidad en el área metropolitana.
“El programa del Frente Amplio establece la prioridad de empezar a avanzar rápidamente en un plan estratégico en el área metropolitana, y que tiene que ser multimodal, incorporando los distintos sistemas de transporte. Hoy el 60% de la población se concentra en el área metropolitana”, afirmó este miércoles Etcheverry en el programa Desayunos Informales.
A juicio de la ministra designada, ese plan debe incluir “mejorar la calidad, los tiempos de traslado y también las condiciones de seguridad”.
“El tema es prioridad del Frente Amplio y del presidente Orsi. Pero obviamente va a ser en el mediano plazo, no son cuestiones que se definan rápidamente por lo que implican de inversión”, agregó.
Para este tema son varios los proyectos que se han manejado públicamente, tanto por parte del gobierno saliente como de otros actores por fuera de la política. Por ejemplo, el ministro José Luis Falero ha insistido con avanzar en un tren-tram que conecte la Ciudad Vieja con El Pinar. Por su parte, el Centro de Investigaciones Económicas (Cinve) propuso delinear “troncales” de 18 de Julio a El Pinar y de la principal avenida montevideana a Zonamérica para disminuir los tiempos de viaje en casi 30 minutos.
Ambas propuestas, dijo Etcheverry, serán estudiadas por el gobierno entrante, al tiempo que recordó que el Frente Amplio en su presentación de prioridades programáticas incluyó la de “mejorar la movilidad urbana con la construcción de ejes troncales ágiles de transporte público”.
“Tenemos la propuesta de los troncales. Y hubo también hace poco tiempo una propuesta de Cinve que resuelve los nudos críticos en Montevideo. Y suponemos que puede haber también otras propuestas. Hay que poner a trabajar un equipo donde estén todos los actores involucrados: empresariado, organismos públicos, organismos de financiamiento y la sociedad civil organizada, además de los municipios”, afirmó Etcheverry.
¿Y cómo podría impactar en las definiciones la ya existente ciclovía sobre la avenida 18 de Julio? “En principio, la ciclovía está dando está, cumpliendo una función que para mucha gente es muy importante, lo mismo de lo de la rambla. Las definiciones de por dónde sería un proyecto depende de las definiciones, nada está escrito en piedra. Las ciclovías son de competencia departamental, pero también son calidad de vida. Hay muchísima gente que las utiliza. Funciona, funciona muy bien. Y habrá tecnología que se le pueda aplicar”, respondió Etcheverry al respecto.
Finalmente, consultada sobre el avance de la transición con la actual administración, la jerarca entrante indicó que todavía no se fijó una fecha de reunión con Falero y su equipo: “Estamos esperando la documentación de la transición. Recién ahí empezamos a fijar las reuniones bilaterales”.